# Göteborgs skärgårdsbåtar
Author: [Borttaget]

I och med att den här sajten breddats från Waxholmsbåtarna till Skärgårdsbåtar blev det utrymme att även inkludera våra skärgårdsbåtar i Göteborg. I det fallet handlar det främst om Göteborgs södra skärgård och Styrsöbolaget, som trafikerar öarna där på entreprenad för Västtrafik.

Göteborg har ju även en norra skärgård, men där handlar det om bil- och godsfärjor i regi Färjerederiet, en affärsenhet inom Trafikverket. Dock kommer Styrsöbolaget att trafikera  linjen [Hönö Klåva-Stenpiren](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/nyheter/sommartrafik-fran-stenpiren-till-hono-klava) i centrala Göteborg fyra gånger dagligen i vardera riktningen tisdag till söndag under perioden 26 juni-19 augusti (2018) med sin färja Kungsö (restid en timme enkel riktning). Till skillnad från trafiken till södra skärgården kan man inte åka med västtrafikkort på den linjen.  

Trafiken till södra skärgården utgår från Saltholmens färjeterminal, dit man tar sig med spårvagn linje 11 (sommartid även linje 9) alternativtsen Ö-snabben från och till Nils Ericsonsplatsen i centrala Göteborg under högtrafik må-fre.  
Man kan åka bil ut till Saltholmen, men parkeringarna blir ofta fullbelagda, inte minst sommartid.

Att observera är att det finns färjeförbindelse mellan Stenpiren och Saltholmen (via Lindholmspiren) och vissa öar under högtrafik, samt sommartid även direktförbindelse mellan Stenpiren och södra skärgården, se sommartidtabeller. 

Västtrafikkortet gäller på all färjetrafik i södra skärgården.

  
Några  användbara länkar:

[Öarna i Göteborgs skärgård](https://sv.wikipedia.org/wiki/Göteborgs_skärgård) (Wikipedia)  
  
[Styrsöbolagets hemsida](https://www.styrsobolaget.se/), tidtabeller, färjor, nyheter med mera 

[Västtrafik, reseplaneraren](https://www.vasttrafik.se/reseplanering/reseplaneraren/)  
  
[Tips om öarna i södra skärgården](https://styrsobolaget.se/upload/styrsobolaget/pdf%20utflyktstips/SB%20SWE%20SAJT%20170426.pdf) och vad man kan göra där (pdf)  
[  
På ö-luff i Göteborgs södra skärgård](https://minafoton.ifokus.se/discussions/598af26ece12c46ec800043f-pa-o-luff-i-goteborgs-sodra-skargard?discussions-3), mina egna intryck och bilder från utflykter i södra skärgården

Bilden: Silvertärnan vid Brännö Rödsten.

## Comment 1
Author: [Borttaget]

Styrsöbolaget driver även på entreprenad för Västtrafik färjelinjer på Göta älv inom Göteborgs stad. 

Linje 285, Älvsnabben, går efter tidtabell må-sö mellan sex hållplatser längs älven: Lilla Bommens hamn- Stenpiren- Lindholmspiren- Slottsberget- Eriksbergs färjeläge och Klippans färjeläge samt åter i motsatt följd. 

Lindholmen, Slottsberget och Eriksberg ligger på Hisingssidan av älven. Västkortet gäller på linjen.  

Linje 286, Älvsnabbare, är en gratisförbindelse fram och åter mellan Stenpiren och Lindholmspiren må-fre i skytteltrafik. Populär inte minst bland cykelpendlare. 

Bilden: älvskyttlarna Älveli och Älvfrida trafikerar linje 286. Här helgvilar de vid Lindholmspiren.  I december 2018 får de sällskap av en [eldriven systerfärja](https://www.sjofartstidningen.se/eldriven-alvskyttel-bestalld/) byggd i Finland.

## Comment 2
Author: [Borttaget]

#1 Båtarna på linje 286 ser likadana ut i för och akter, vilket innebär att de inte behöver vända innan de lägger till vid färjestationerna. Älvelis gröna flagga visar att det är en gratisförbindelse (betallinje har orange flagg).

## Comment 3
Author: [Borttaget]

[Kungsö](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/kungso) är ett nyförvärv sedan november 2017 och hette tidigare Walona. Det är Kungsö som kommer att trafikera Stenpiren-Hönö Klåva i sommar.

## Comment 4
Author: [Borttaget]

Man reser bekvämt med skärgårdsbåtarna. Det här (t.h.) är en bänkradrad av tre  på Silvertärnan, med bekväma stolar och gott om benutrymme. Fast själv föredrar jag plats på däck vid tjänligt väder. Det finns även kaffehörna på båtarna.

## Comment 5
Author: [Borttaget]

#4 Liknande stolar har dom på Waxholmsbolaget, sköna att sitta i.

## Comment 6
Author: [Borttaget]

#5 Ja, de kan nog använda samma stolsleverantör, eller kanske rent av bygger på samma varv.

## Comment 7
Author: [Borttaget]

#6 Kan vara så. Är även smidigare att städa skulle jag tro..

## Comment 8
Author: [Borttaget]

Valö och Rivö kan väl sägas vara södra skärgårdsfärjornas flaggskepp, två katamaraner som trafikerar den långa linjen mellan Saltholmen-Vrångö-Donsö. Här anlöper [Valö](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/valo) Saltholmen.

## Comment 9
Author: [Borttaget]

Tänkte på en sak och det är hur breda er landgång är till skillnad från dom är på många av Waxholmsbåtarna där det ofta är en ramp dom drar ner.

## Comment 10
Author: [Borttaget]

Valö i sin dagliga mijö.

## Comment 11
Author: [Borttaget]

Systerfärjan [Rivö](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/rivo). På bilden till höger med Vipan i släptåg, och där är även skärgårdens ambulansbåt. I bakgrunden bron mellan Donsö och Styrsö (bilden tagen från Donsösidan).

## Comment 12
Author: [Borttaget]

#9 Älvskyttlarna har breda landgångar, men de övriga färjorna har mer den typ av smala ramper som du beskriver.

## Comment 13
Author: [Borttaget]

#12 Okej lite som Djurgårdsfärjorna.

## Comment 14
Author: [Borttaget]

Vid färjeterminalen Saltholmen finns det tillgång till väntsal, annars har färjestationerna i regel enkla men stabila vindskydd. Till skillnad från väntkurerna i stan verkar de här befriade från klotter och annan skadegörelse.

## Comment 15
Author: [Borttaget]

De flesta öarna i södra skärgården är bilbefriade, flakmoppe eller golfbil är i regel de motorfordon som trafikerar öarnas vägar. Annars är cykeln förstås ett perfekt fordon att ta sig fram med, och det finns möjlighet att ta med cykel på färjan, men platserna är begränsade. På bland annat Brännö kan man hyra cykel, och då ingår även guideapp.

## Comment 16
Author: [Borttaget]

[Ylva](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/ylva) är en stabil svenskbyggd dam, med förstärkt stålskrov  för att bemästra även de besvärligaste isförhållanden.

## Comment 17
Author: [Borttaget]

[Fröja](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/froja) på ingång till Styrsö Bratten.

## Comment 18
Author: [Borttaget]

#0 [Silvertärnan](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/silvertarnan) (som pryder ingressbilden) gillar jag lite extra - en stabil och bekväm färja, och liksom Ylva trygg även i tuffa vinterförhållanden.

## Comment 19
Author: [Borttaget]

[Vipan](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/vipan) och [Skarven](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/skarven) ser man inte så ofta i reguljär trafik, de hör till kategorin resursbåtar numera men gör sin plikt med den äran under sommartrafiken.

Skarven är på bilden flankerad av två älvfärjor.

## Comment 20
Author: [Borttaget]

Var man än befinner sig på öarna dröjer det inte länge innan man får en färja i sikte. Det känns tryggt - risken att man blir akterseglad på någon ö är obefintlig...🙂

Tror att det därmed får räcka med bilder på öfärjor så länge. Samtliga bilder är tagna med en "fickkamera" som har sina begränsningar, liksom fotografen.

## Comment 21
Author: [Borttaget]

Nu börjar dom bli mer lik våra färjor i utseendet.

## Comment 22
Author: [Borttaget]

Ja, det är en annan  typ av färjor ute bland öarna. Här ett lite collage på överblivna bilder på älvfärjorna. De har de tråkiga namnen Älvsnabben 3,4 och 5.

## Comment 23
Author: [Borttaget]

Möte vid Stenpiren: öfärjan Vesta och älvfärjan [Älvsnabben 5](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/alv-snabben-5).

## Comment 24
Author: [Borttaget]

[Vesta.](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/vesta)

## Comment 25
Author: [Borttaget]

#3 [Nu har Kungsö börjat gå på Hönö Klåva](https://skargardsbatarna.ifokus.se/discussions/5b328e16ce12c40ad100251b-har-invigs-nya-skargardslinjen?discussions-1),  och jag lyckades faktiskt plåta henne från södra skärgården när hon gjorde premiärturen.

Beklagar den gryniga bilden.

## Comment 26
Author: [Borttaget]

#19 Åkte hem från Brännö Rödsten idag med Skarven.

## Comment 27
Author: [Borttaget]

[Fraktfärjan Göta II](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/gota-ii) med hemmahamn i Fiskebäck, ser man diskret tuffa fram mellan öarna i skärgården.

## Comment 28
Author: [Borttaget]

Fina bilder Vesta och Skarven påminner lite om Blidösundsbolagets två båtar Sjögull och Sjöbris.

## Comment 29
Author: [Borttaget]

#19 Vipan på gång ut från Saltholmen igår.

## Comment 30
Author: [Borttaget]

#28 Jag är nog lite extra svag för Ylva ändå...(#16).

## Comment 31
Author: [Borttaget]

#28 Ja hon med ser fin ut.

## Comment 32
Author: [Borttaget]

[Fröja](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/froja), [Kungsö](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/kungso), [Rivö,](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/rivo) [Silvertärnan](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/silvertarnan), [Skarven](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/skarven), [Valö,](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/valo) [Vesta,](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/vesta) [Vipan](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/vipan) eller [Ylva](https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg/ylva) \-vill någon mer tycka till om  vilken som är södra skärgårdens snyggaste personfärja går det förstås bra!

https://www.styrsobolaget.se/om-oss/fartyg

## Comment 33
Author: [Borttaget]

#3 Kungsö 28 juni 2018, sommarlinjen Stenpiren - Hönö Klåva.

## Comment 34
Author: [Borttaget]

Hon ser inte så dum ut ändå möjligt lite bättre platser på däck.

## Comment 35
Author: [Borttaget]

Ja, kanske kostar de på henne en renovering  på den punkten - hon köptes ju in förra året.

## Comment 36
Author: [Borttaget]

Nästgårds till Stenpiren vid Packhuskajen har [m/s Trubaduren](http://www.skargardslinjen.se/om-oss/) sin kajplats. Hon ägs av Skärgårdslinjen. Här finns  likande tänk som Wallmans salonger, med showande personal. Man erbjuder kryssningar i södra skärgården, skaldjursfrossa, Hisingen runt och charterturer.

[Här](https://www.youtube.com/watch?v=mv6naF2oGME) är en liten reklamsnutt, som dock även ger ett visst hum om hur fartyget ser ut invändigt.

## Comment 37
Author: [Borttaget]

#36 Hon var stor.

## Comment 38
Author: [Borttaget]

Ja, man blir lite förvånad att hon kan gå runt Hisingen.

## Comment 39
Author: [Borttaget]

#1 Linjekarta för Älvsnabben (v) resp. skyttlarna (h).

På Älvsnabben kan man resa med västkort, skyttlarna kostar inget. 

Kartor från Västtrafik, infogade bilder är mina.

Tryck på bilden för större version.

## Comment 40
Author: [Borttaget]

Liknande linjer i sthlm är Djurgårdsfärjan och linjen till Hammarby sjöstad.

## Comment 41
Author: [Borttaget]

Sommaren är kort! Igår gjorde Kungsö sina sista  turer för säsongen fram och åter mellan Stenpiren i Göteborgs centrum och [Hönö Klåva](https://minafoton.ifokus.se/discussions/5b35c8b9ce12c40f44001415-en-halvdag-pa-hono-klava) i norra skärgården via Eriksbergs färjeläge på Hisingen (där bilden är tagen).  Förhoppningsvis återkommer turen nästa år, eftersom linjen ingår i projektet att göra Göteborgs skärgård mer tillgänglig.

## Comment 42
Author: [Borttaget]

Skärgården blir allt mer trafikerad inte bara i sthlm utan i Göteborg med det är trevligt.

## Comment 43
Author: [Borttaget]

Till den södra skärgården är färjetrafiken väl inarbetad och fungerande, även om det är lite omständligt att behöva åka ut till Saltholmen. Till den norra är man tvungen att ta sig ut till Hisingens västspets och åka bilfärja, vilket gör att det är besvärligare, speciellt för den som saknar bil (jodå, det går buss, men det tar sin lilla tid). Därför var det kul med den här sommarlinjen, och jag tror företagarna i Klåva har välkomnat den. Skulle vara kul med en julbåt dit i vinter!

## Comment 44
Author: [Borttaget]

33.500 passagerare  [(inklusive jag](https://minafoton.ifokus.se/discussions/5b35c8b9ce12c40f44001415-en-halvdag-pa-hono-klava)) åkte med Kungsö till Hönö Klåva i somras, vilket ses som en stor succé. Tanken är att linjen skall bli bestående.  
  
http://www.goteborg2021.com/aktuellt/succe-nya-skargardslinjen-mellan-stenpiren-och-hono-klava/

## Comment 45
Author: [Borttaget]

Fantastiskt kul att linjen blev så lyckad.

## Comment 46
Author: [Borttaget]

Ja, det fanns nog ett "uppdämt behov" som det brukar heta.
