Mera nytt om upphandlingen.
http://www.skargarden.se/ny-upphandling-av-sjotrafiken/

Mera om upphandlingen.
Efter kammarrättens dom vill landstinget följa domslutet och starta en ny upphandling av sjötrafiken, men vinnarna i rätten väljer nu att överklaga, vilket gör att de rättsliga processerna fortsätter.   http://www.skargarden.se/fortsatta-rattsprocesser-kring-upphandlingen/

Högsta förvaltningsdomstolen avslår överklagandena av sjötrafiken. Därmed står Kammarrättens dom fast att en ny upphandling ska genomföras. – Landstinget kan nu gå vidare som planerat med en ny upphandling för de tre trafikområden som blev överklagade. Vi kommer att återkomma med tidsplan för detta och Trafikförvaltningen är just nu i kontakt med alla inblandade leverantörer. Jag hoppas självklart att vi kan genomföra en ny och korrekt upphandling av de resterande trafikområdena så snabbt som det är rimligt och möjligt, säger Gustav Hemming (C), skärgårdslandstingsråd.

http://www.skargarden.se/klart-att-sjotrafiken-upphandlas-pa-nytt/

Stockholms läns landsting stäms på 40 miljoner kronor av Stockholms Sjötrafik för fel i upphandlingen av den kollektiva sjötrafiken. – Landstinget har slagit sönder vårt väl fungerande rederi, säger rederiets vd Anna Fröhlander-Öberg.

http://www.skargarden.se/stockholms-sjotrafik-stammer-landstinget-pa-40-miljoner/

Efter att Kammarrätten beslutat att upphandlingen av sjötrafiken ska göras om, så har trafikförvaltningen analyserat domen och föreslår en rad åtgärder inför den nya upphandlingen.

http://www.skargarden.se/atgarder-ska-sakra-nya-upphandlingen/

#4 "Stockholms Sjötrafik AB hade kört Vaxholmsbåtarna i mellanskärgården sedan 1993 när bolaget blev av med uppdraget 2016. Det innebar dödsstöten för företaget. Det kan nu stå skattebetalarna dyrt. Ägarna har stämt landstinget på 40 miljoner kronor. I veckan meddelas domen i Stockholms tingsrätt."---

https://mitti.se/nyheter/upphandlingen-kommer-domen/?omrade=hela-stockholm

Vilket haveri det har blivit.

Tidningen har tidigare rapporterat om hur TRSM tilldelades en stor del av sjötrafiken fast rederiet saknade de ekonomiska och tekniska resurser som krävdes för uppdraget. Trots flera olycksbådande varningar om detta, till så väl tjänstemän som politiker, genomförde landstinget ändå affären, utan att ens kolla upp TRSM, och inte helt oväntat slutade det hela med pannkaka.

Under de stundtals långa förhören gavs en unik, och skrämmande, inblick i hur förvaltningen skött denna affär, värd ofattbara 1 500 000 000 skattekronor.

http://www.skargarden.se/fjarde-gangen-gillt/

Jösses.

Landstinget gjorde fel – men det betyder inte att Sjötrafik AB skulle ha vunnit upphandlingen om allt gått rätt till. Tingsrätten anser inte att bolaget har rätt till skadestånd – och nu får Sjötrafik AB betala landstingets rättegångskostnader.

https://mitti.se/nyheter/sjotrafik-forlorade-miljonsmall/?omrade=hela-stockholm&fbclid=IwAR0eBxwXZLL-8p-M2TwszzJIzSHJqbpGZLZHzMGyV26XbSUvXs3iFZP27xE

Härvan rullar vidare.

https://www.sjomannen.se/nyheter/overklagan-i-skargardstrafiken-igen/

Anbudet från ett av de bolag som kvalificerades sig i den nyligen avslutade upphandlingen av trafiken i mellanskärgården utvärderades aldrig av landstinget eftersom en del skrevs på engelska. Företaget har nu överklagat beslutet.

http://www.skargarden.se/lamnade-in-bilaga-pa-engelska-uteslots-ur-upphandlingen/

Den segdragna upphandlingen av båttrafiken i Stockholms skärgård börjar falla på plats. Region Stockholms trafikförvaltning har nu beslutat att trafiken i områden D2, det vill säga trafik mellan Sollenkroka/Stavsnäs och kärnöar som Möja, Runmarö och Sandhamn ska tilldelas Madam rederi. Rederiet driver redan idag trafik i området, men som underleverantörer till Nya Skärgårdsbolaget.
http://www.skargarden.se/madam-rederi-tar-over-trafiken-till-stavsnas-och-sollenkroka/