Nu ska m/s Kostervåg elektrifieras. Båten kommer att vara ombyggd till nästa sommar och det är ett stöd från svenska staten på nio miljoner kronor som möjliggör projektet. Syftet är att radikalt minska utsläppen.

Koster Marin har totalt åtta fartyg. Att utsläppen beräknas minska så pass mycket trots att det bara är ett av fartygen som elektrifieras har att göra med att m/s Kostervåg kommer att vara det fartyg som används mest.
– Ungefär tio månader om året klarar vi oss med en båt i princip i vårt trafikuppdrag. Vår målsättning är att ligga och köra Kostervåg nästan 70 procent av det totala trafikuppdraget, säger Daniel Eriksson.

Ombyggnaden av båten kommer att ske på Djupviks varv på Tjörn. Den totala kostnaden för projektet är beräknad till 23 miljoner där själva elektrifieringen beräknas kosta 15 miljoner.

Länk